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伸缩缝修补料水泥道路地面快速修补料N年生产经验

更新时间:2024-12-16 02:01:47 浏览次数:1    公司名称: 石博士建材有限公司

以下是:伸缩缝修补料水泥道路地面快速修补料N年生产经验的产品参数
最小起订1
质量等级
是否厂家
产品材质聚合物水泥
产品品牌石博士
产品规格25KG/袋
发货城市全国
产品产地全国各分工厂
加工定制
产品型号SSF
可售卖地全国
产品重量2.0T/m3
产品颜色灰/黑
质保时间5-20年
外形尺寸编织袋装
适用领域伸缩缝锚固
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率/
工作温度5-35度
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江西萍乡桥梁伸缩缝修补料 江西萍乡桥梁伸缩缝/变形缝/沉降缝快速维修施工 1)、在铺筑沥青砼前将伸缩缝的位置进行有效的标识和中心线测量栓桩。桥面沥青摊铺完成后进行伸缩缝线位恢复,并按设计图纸进行伸缩缝槽线位放样并标识在沥青路面上。 2)、人工依据伸缩缝槽位线进行切缝,在切缝过程中要保证切缝机按预先放好的线位切割,同时切缝要保证便于沥青混合料的凿除且不破坏成品。   3)、人工进行伸缩缝预留槽内杂物的清理,必要时可使用风镐。为了防止污染已铺筑完的油面,路上机具下均须采取垫护措施,同时预留槽两侧铺垫彩条布,用来盛放预留槽内杂物。伸缩缝预留槽清理完成后,立即将现场打扫干净,并用水车冲洗预留槽。 4)、人工进行伸缩缝预留槽内预埋筋的调整,并满足设计图纸要求。预埋筋调整完毕后,方可进行伸缩缝的安装。 5)、伸缩缝由加工厂家负责运送到现场,进场的伸缩缝要求外观直顺,不扭曲,顶面宽、窄一致。为了保证安装后的伸缩缝宽度符合设计图纸要求,故由加工厂家依据安装时北京的大气温度经验值,对预留缝宽进行计算,并按计算宽度对伸缩缝进行有效的锁定。 6)、一切准备工作就绪后开始伸缩缝安装。安装采用机械配合人工进行,首先用吊车将伸缩缝就位,但不入槽,槽口上方垫10×10cm方木。伸缩缝入槽采用倒链人工放入,放入时要求缓慢,伸缩缝入槽后,调整伸缩缝位置,高度,使顶面与相邻油面平顺。 7)、伸缩缝固定好后,依据设计图纸对其预埋筋和构造钢筋进行绑扎和焊接,在焊接伸缩缝锚固钢筋时,为减小局部集中受热对伸缩缝变形的影响,焊接采用跳跃梅花型方式进行操作。伸缩缝固定过程中,边焊接边进行缝的调整,然后进行砼灌注前的自检和约请专业监理工程师验收。当各项检查项目误差均满足规范要求允许偏差值时,将伸缩缝卡锁打开,使缝可以自由伸缩,缝中间填塞泡沫板。 8)、伸缩缝现浇砼采用桥梁伸缩缝快速修补料,由砼搅拌站依据设计要求提前进行原材料准备和试验,并进行砼试配试验确定出配合比,经监理审批后,方可开盘生产。 9)、经过养护,水泥砼强度达到设计强度的50%以上后,可安装橡胶密封条,安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全部掏干净后,嵌入橡胶条。




江西萍乡桥梁伸缩缝快速修补料 江西萍乡伸缩缝锚固区施工快速浇注料 国内经济高速发展下,道路建设每年递增,重载车辆行驶高对桥梁有不同程度的损坏,特别是桥梁伸缩缝锚固区混凝土,在车流量大和桥梁共振的情况下容易破损,桥梁伸缩缝如果不及时维修,会造成桥梁梁端损坏,严重影响行车,用普通混凝土来维修伸缩缝,施工养护周期长,在车流量大的路况下会增加交通压力,那么用什么材料维修伸缩缝锚固区混凝土破损?使用施工后混凝土强度高,且通车快的道路修补料。 30分钟凝固,2小时开通交通,早期强度高,后期强度不倒缩; 不收缩、微膨胀,与原有混凝土粘结能力强,实现2小时通车。 伸缩缝修补料用于:桥梁伸缩缝修复,桥面铺装层维修,市政井盖,坑槽修复,景区石材及景区道路,加油站,收费站,厂区道路,高速,公路,国道,市政道路等混凝土路面快速修复养护,具有防水,抗冻,防腐蚀性能,强度高,粘结性好,提高了养护桥梁伸缩缝维修工作效率,减少了施工养护成本,为出行提供了便利,缓解了交通流量,提高了路面美观性,为高速公路和水泥路面修补方面做出了突出贡献。



石博士建材有限公司经销批发 江西萍乡灌浆料,在消费者当中享有较高的地位,公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。本公司经销的[关品种齐全、价格合理。石博士建材有限公司实力雄厚,重信用、守合同、确保产品质量,以多品种经营特色和薄利多销的原则,赢得了广大客户的信任。




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江西萍乡桥梁伸缩缝修补料,江西萍乡公路桥梁伸缩缝维修修补锚固专用材料 桥梁伸缩缝修复方法 1、清理:对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位,用风镐将破碎板体破碎成小碎块后,将周围的板体基面松散物彻底,并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。 2、基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。 3、施工工具材料准备。 4、支模:对于待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板,可利用周围板边作为模板;对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。 对于混凝土结构严重破损部位,应支立定型模板并采取防漏浆措施。 5、制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和: 次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修补料应静置2~3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。 6、浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。 7、养护:在养护一小时阶段,可以通过对其表面进行洒水以及盖草席等方式来完成,



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